更新时间: 2024-06-29
闲置老式绿皮火车，都是在九十年代前运营的；这些老是绿皮车现在已经全都退役。 部分短途运行的绿皮车，使用的是新车厢，车厢内的基础设施相对完好。【硬座车厢】早期绿皮车的硬座没有安装座单、弹性座垫，只有普通皮质材料包裹，舒适度较低。绿皮车逐渐被淘汰后，对蓝皮车、白皮车、红皮车、新绿皮车的硬座进行了很大的改进，座垫舒适度得到了提高。硬座车的乘客座位，使用的是面对面的方式。单层硬座车厢的编号是YZ。
【软卧车厢】软卧车厢的编号是RW。软卧列车通常分为普通及高级软卧；普通软卧的包间是四人，高级软卧的包间是双人。列车平时只挂1节软卧车厢，且不是每次列车都有高级软卧。软卧一般在列车中部位置，靠近列车长办公席、餐车。
【硬卧车厢】硬卧车厢的价格实惠，高于硬座、低于软卧。硬卧车通常有三层铺位，隔断隔开车厢内部，有十一个隔断，每个隔断内有相对二组、六个铺位，每节硬卧车有铺位六十六个。铺位分为上中下三层，票价是自上至下，由便宜到贵。硬卧客车的编号是YW。
退役后的绿皮火车厢用途：重新整修后投放市场，可以放在公园、景区、广场等地，用于火车厢特色餐厅、绿皮火车厢售楼处、火车厢旅馆、大专院校图书馆，火车厢景观等功能使用。一节车厢价格在16万元左右（不含运费）。欢迎来电咨询，了解更多相关详情。
